フィアット500Cチンクエチェントのエコモードもアイドリングストップも助手席も使わない！？
私が手に入れた夢のオープンカー、フィアット500C（FIAT500C）。私が「あえて使っていない装備」があるのです。エコーモード、アイドリングストップは「“オフ“！」にしています。スタート&ストップシステムを「“オフ“！」にしています。今の時代にクルマが適応する上で必要な機能。使わないのは心苦しいですが・・・。
仕様
フィアット500C
フィアット500Cデュアロジックというもの。クセは強いが病みつきの味。
私がフィアット500C（FIAT500C）の購入に至った決め手の一つが「デュアロジック」のフィーリングでした。非常にクセが強いことで知られるデュアロジック。ダメな人はダメかもしれません。トルコンＡＴがなじむ人から見れば乗りにくいし、マニュアルに慣れた人からは物足りないかもしれません。では私にはどうか？“どハマリ“です！
フィアット500Cフィアット500Cのキーカバーを変える
フィアット500C（FIAT500C）の「キーカバー」。色とりどり、様々なデザインのカバーがたくさん出回っていました。カバーの取り外し手順は表面と裏面の２つのパーツの境目に指を入れてパカッと開く。これはイイ。この着せ替えは大成功です！お値段も手ごろなので、これからも気軽に着せ替えが楽しめそうです！
フィアット500Cフィアット500Cのホイールキャップを替えてみる
フィアット500C（FIAT500C）のノーマル状態から、少しだけ変化が欲しくなった私。高コストのホイール交換は諦めて、安価で手に入る"ホイールセンターキャップ"の交換を行う事にしたのでした。ちょっとしたアクセントといったところでしょうか。ノーマルのバランスを崩さずチョイ変化。いいんです！自己満足ですから！
オープンカーの青空駐車ホイールをイジりたくなる
フィアット500C（FIAT500C）、基本的にノーマルで乗るのを好む私はこの優れたデザインを持つオープンカーも手を加えるつもりはありませんでした。しかし、ほんの少し変化が欲しくなったのです。ホイールセンターキャップの交換ならばホイール交換に比べ圧倒的に安価！異なるデザインへとっかえひっかえできそうです！
フィアット500Cフィアット500C 風の巻き込み
フィアット500C（FIAT500C）を「原則フルオープンで乗る」が私のポリシーです。そうなれば「風」との付き合い方が重要。サイドウインドの開閉、“デフレクター“、“ウインドストップ“などで走行風を調整。冬場は“露天風呂“のような感じを楽しむことができとても気持ちいいんです！フィアット500Cの「風」、サイコーです！
フィアット500Cフィアット500C 細かい機能
フィアット500C（FIAT500C）の取扱説明書を読んでみると今まで知らなかった様々な機能が記されておりました。車から離れるときは“１“または“Ｒ“にシフトしてエンジンを止める。リモコンキーのドアロック解除ボタンを押し続けると、電動ソフトトップをハーフオープンまで開くことができる。読み込んだ取扱説明書は宝の山でした。
フィアット500Cフィアット500Cのナビ
フィアット500C（FIAT500C）のナビをどうするか。最近のクルマ業界ではカーナビ機能を中心にスマホ連携が進んでいます。私の2020年式には「Uconnect」が装備されており、それ自体にナビ機能はなくスマホ連携するタイプ。私はスマホと一緒にシンプルに使えてデザインも良いUconnectで満足してます！
フィアット500Cフィアット500Cでサーフィンに行ける？（キー（鍵）編）
フィアット500C（FIAT500C）でサーフィンへ。しかしサーフィンは海に入ります。クルマのキーをどうするかは大切なポイント。物理キーでドアロックし、防水ケースにキーを入れ、防水ケースをクルクルっと巻いて、ウェットスーツ内部の背中側に入れ、海中へキーを持ち込む。この手順で挑むことになりました。
フィアット500Cフィアット500Cでサーフィンに行ける？（荷物編）
サーフィンに行く際はサーフボードやウェットスーツなどの道具を持参するのが一般的。ひときわ小ぶりなクルマであるフィアット500C（FIAT500C）にサーフィンの道具は積めるのでしょうか？念のためシートカバー、ラゲッジカバーを追加。ショートボードを楽しむ人が１人で海へ行くのならばフィアット500Cでまったく問題無しです！